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“前置仓”战事已燃,阿里、京东、顺丰模式各有绝招

时间: 2018-06-27 20:34 点击:

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配合新物流兴起的是前置仓的布局。前置仓,是指在企业内部仓储物流系统内,离门店最近,最前置的仓储物流。传统的物流配送格局已经由电商平台+快递企业+消费者转变为电商平台+前置仓+即时物流(或消费者),或者前置仓+消费者。

 

作为最大的快递物流企业,今天我们比较一下阿里、京东、顺丰的前置仓布局,看看各家优势所在:

 

 

阿里巴巴

 

 

阿里主要推出了零售通业务,零售通是阿里巴巴B2B事业群针对线下零售小店推出的一个为城市社区零售店提供订货、物流、营销、增值服务等的互联网一站式进货平台,实现互联网对线下零售业的升级。2017年8月,阿里巴巴零售通首个前置仓在浙江义乌举行开仓仪式,阿里巴巴集团副总裁、零售通总经理林小海表示,接下去,零售通将在全国2000多个城市布局前置仓,并与区域仓形成有效的互补,去整合优质商品,让小店更赚钱。

 

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据相关媒体报道:“零售通前置仓是一个对上整合品牌商商品资源,对下以街道为单位精选优质经销商、邮差商的仓配资源,通过系统和数据赋能中小经销商转变成为小区域内共配服务商,用最低的成本、最高的效率、最透明的全链路数据链接工厂仓库与小店货架。”

 

零售通早前介绍,前置仓覆盖半径大约为30公里,主要以覆盖小型城市为主。通过前置仓,可节约整个行业仓配资源投入80%以上,提高商品、数据流转效率200%以上,减少供应链建设的重复投入和资源消耗。

 

其三类仓储之间是平行关系,不是递进关系,不同的商品,根据周转率,成本,频率,以及配送时效等多重维度,来选择进入零售通不同的仓储内。商品基于菜鸟物流大数据支撑提前移动。

 

阿里的野心可见一斑,零售通目前在全国多少个城市铺设有前置仓尚无统计数字可言,但阿里做实体店起来,线下运营能力比京东强很正常。作为阿里新零售战略的两翼之一,另一翼是菜鸟,而菜鸟的前置仓有点我达及屈臣氏。

 

早在2017年底“2017中国零售创新峰会”上,菜鸟网络B2B总监范春莹就表示,菜鸟网络已经着手在B2B领域打造一个全新的物流模式:通过全面布局前置仓,帮助商品提前下沉、包裹越库集货,形成集约式共同配送,高效服务全国的数百万家小店。按照规划,菜鸟将把小店前置仓规模做到数百个之多,覆盖全国主要城市。此前,菜鸟在小店配送方面已经与阿里零售通一起,推出了区域仓和城市仓,此次打造前置仓是物流触角的进一步延伸,服务半径缩小到了30公里,让商品离小店更近。

 

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2018年1月10日,天猫与菜鸟方面宣布,即日起联合物流伙伴点我达和商家推出基于门店发货的“定时达”服务。消费者网购下单时,可以选择从就近的实体门店送货,最快2小时可以送达,还可以预约特定时段送货。目前,屈臣氏天猫旗舰店已经开通该服务。屈臣氏在上海、广州、深圳、杭州、东莞五大城市的200多家门店变身“前置仓”,可以给3公里内的网购消费者送货。

 

 

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经过“门店发货”的模式试运行后,菜鸟门店发货的订单量显著增长。菜鸟宣布将“门店发货”的模式进行升级,将这个从线下门店直接发货的模式扩展到全国30多个核心城市,总计接入近400家门店作为发货前置仓。要把“门店发货”“分钟级配送”拓展至全国30余个城市,提升用户的购物体验。

 

天猫618年中大促之际,菜鸟宣布门店发货再下70城,目前已覆盖全国30个省100多个城市,其中屈臣氏门店增加到1000家,马克华菲、Lily、361等十大服饰品牌,以及放心大药房等药店最新接入。至此,菜鸟可以宣布做到消费者网上下单,菜鸟楼下发货,新物流迈上“分钟级”配送时代新台阶。

 

 

京东

 

 

京东的前置仓战略包括京东新通路,达达—京东到家与沃尔玛旗下山姆会员店共建的仓配一体化云仓“山姆云仓”以及京东便利店。

 

京东新通路2015年京东利用强大的商品供应系统和物流优势,取代品牌商品经销环节,让品牌商的商品直达线下零售终端的B2B销售体系2016年京东获得沃尔玛40亿美元投资,沃尔玛接入“京东到家”,双方合作优势互补,京东到家从沃尔玛获得门店资源,且减弱单纯O2O企业的盈利焦灼感,沃尔玛从京东到家得到线上增量。

 

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2018年3月20日,京东正式发布“京东新通路无界零售战略”,宣布推出一套全新的联合仓配体系,全面升级B2B通路效率,并正式进军餐饮B2B,将联合仓配体系在全国范围内复制推广。京东新通路的联合仓配定位于服务当地3-5公里半径内京东掌柜宝客户(夫妻店)的末端物流体系。可以看作是打造服务夫妻店的“前置仓”体系。业务模型则是整合、招商各区域中小经销商、批发商的仓配资源,将京东的中央仓与他们的仓配资源打通,实现货从京东中央仓到联合仓,再到夫妻店的业务流程。

 

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联合仓配模式的本质是在“知人、知货、知场”的基础上升级零售的基础设施,联合品牌商、中小经销商、批发商的力量,有效提升配送效率,扩大最后一公里配送的可实现范围,提升用户体验,让整个通路的势能完全释放,从而打造一张完整的无界零售图景。

 

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不仅如此,京东新通路推出京东便利店。去年四月刘强东宣布了在全国范围内的“百万便利店计划”,近日更是放出豪言,要在今年年底前每天新增1000家京东便利店,每300米一家。霸道总裁的气质一览无余的同时,也与京东便利店的开店模式有关,并非连锁加盟形式,而是以品牌赋能型的松散合作为主,这使得京东便利店能在短时期内大范围覆盖全国,创造便利店神话。随处可见的京东便利店无疑是京东布局前置仓最重要的砝码之一。

 

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目前京东物流面临的全新挑战是:1日益提高的时效需求:天级→小时级→分钟级;2海量SKU和订单的管理:万级→500万级→千万级;3C端市场波动大:波峰/波谷近10倍,还在扩大。这就需要京东不断改善供应链体系,打造仓配一体化网络模式,以客户为中心持续创新,重视与加大对智慧化技术应用的投入。前置仓还要解决“基于京东区域仓与前置仓两级仓库网络,准确地预测不同地区对商品的需求,通过运筹优化算法,制定补货与调拨政策,降低库存与缺货成本,在保障时效的前提下降低运营成本”的问题。

 

 

顺丰

 

 

顺丰的打法与阿里集团和京东不同,顺丰是利用线下体验店和“前置仓+店配”模式,后者最新试点应用。

 

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顺丰的线下体验店经历了一轮市场洗牌探索期。顺丰于2014年上线顺丰嘿客,主要解决最后一公里物流难题,市场遇阻之后,2015年更名为顺丰家,与优选联手打造社区O2O,2016年全国范围内的顺丰嘿客、顺丰家门店逐步改变成顺丰优选实体店。在顺丰优选的官网界面上,写着如下介绍:顺丰优选由顺丰商业集团倾力打造,以“优选商品,服务到家”为宗旨,依托线上电商平台与线下社区门店,为用户提供日常所需的全球优质美食。顺丰优选的商品覆盖全球60多个国家和地区,并深入国内外产地进行直采合作,品类覆盖肉类海鲜、熟食蛋奶、水果蔬菜、酒水饮料、休闲食品、冲调茶饮、粮油干货等。

 

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产品品类列的虽无二致,但顺丰优选与其他便利店的定位显著不同。顺丰优选主要定位于生鲜商品,而且以海外生鲜商品为主,客户人群定位于高端客户。目前,虽然顺丰优选在全国只有数千家门店,与阿里,京东相比,可谓是小巫见大巫,但三股势力之间发展路子并不相同,也不能一概地相提并论。

 

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近日,顺丰速运杭州区率先开启了“前置仓+店配”的新模式,顺丰速运的“前置仓”设在收方客户较集中区域的速运营业网点,既充分利用分点部现有资源(场地、仓管员、电脑、监控、设备等),同时将配送半径缩小到1-3公里,满足了同步配送5-10家门店要求,大大减少串点线路后端门店等待时间,达到快速配货的目的。顺丰欲借助速运网点的前置仓资源,通过这种新模式,承接更多的相关服务,将自身的配送优势充分发挥,实现同城生活圈内1小时和2小时等几个不同配送时效。目前这种模式只在杭州存在,相信顺丰将会以最快的速度将这种模式在全国复制开去。

 

综上所述,关于前置仓的布局,阿里的零售通、京东的新通路可以覆盖到乡村的门店,菜鸟和京东的线下便利店可以从实现门店到个人,顺丰的前置仓主要分布在城市。阿里和京东的线上线下运营能力决定二者胜负,而王卫想要打造一个与马云相抗衡的新商业局面,完美地把强大的顺丰快递网络、线上交易平台、线下实体三者结合起来,还有很长的一段路要走。

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